onurilginn@gmail.com
Türkiye otomotiv pazarının uzun yıllar en hızlı büyüyen segmentlerinden biri olan pick-up araçlar, son dönemde yaşanan vergi düzenlemeleri ve model çeşitliliğindeki azalma nedeniyle ivme kaybetti. Bir dönem yıllık 25-30 bin adet satış seviyelerine ulaşan segment, artık daha zorlu bir süreçten geçiyor.
ÖTV Artışı Dengeleri Değiştirdi
2025 yılında yapılan düzenleme ile pick-up araçlardaki ÖTV oranının yüzde 4’ten yüzde 50’ye çıkarılması, segmentte önemli bir kırılma yarattı. Vergi artışı araç fiyatlarının yükselmesine neden olurken, düzenleme öncesinde oluşan talep nedeniyle 2025’in ilk yarısında satışlarda geçici bir yükseliş yaşandı.
Ancak bu hareketlilik uzun sürmedi ve pazar 2026 itibarıyla daralma sürecine girdi.
Satışlar Gerilemeye Başladı
ODMD verilerine göre 2026 yılının Ocak-Mayıs döneminde toplam 6 bin 448 adet pick-up satışı gerçekleşti. Segmentin toplam otomotiv pazarından aldığı pay yüzde 6,7 oldu.
Geçen yılın aynı döneminde ise 6 bin 497 adet satış yapılmış ve pazar payı yüzde 6,8 seviyesinde gerçekleşmişti.
Bazı Markalar Pazardan Ayrıldı
Vergi yükünün artmasıyla birlikte bazı üreticiler pick-up segmentinden çekilirken, pazarda faaliyet gösteren marka sayısı da azaldı.
Bugün Türkiye’de pick-up segmentinde;
- Toyota
- Ford
- Volkswagen
- Isuzu
- SsangYong
- Foton
markaları rekabet etmeyi sürdürüyor.
Yeni Modellerle Rekabet Devam Ediyor
Pazardaki daralmaya rağmen üreticiler yeni modellerle rekabeti canlı tutmaya çalışıyor. Son olarak Toyota, yenilenen Hilux modelini tanıttı.
Ağustos ayında Türkiye’de satışa çıkacak yeni Hilux, 48V hibrit destekli 2.8 litrelik dizel motorla gelecek. Model;
⚡ 204 beygir güç
⚡ 500 Nm tork
⚡ 3.500 kg çekme kapasitesi
⚡ 4×4 çekiş sistemi
özellikleriyle segmentteki iddiasını sürdürmeyi hedefliyor.
İlk 5 Ayın Lideri Musso Grand
2026’nın ilk beş ayında en çok satılan pick-up modeli 2 bin 737 adetle SsangYong Musso Grand oldu.
Segmentteki satış sıralaması ise şöyle gerçekleşti:
- SsangYong Musso Grand: 2.737 adet
- Toyota Hilux: 2.313 adet
- Foton Tunland: 585 adet
- Ford Ranger: 439 adet
- Isuzu D-Max: 301 adet
- Volkswagen Amarok: 67 adet
- Ford F-150: 6 adet
Uzmanlar, yüksek vergi yükü nedeniyle segmentin kısa vadede eski büyüme rakamlarına ulaşmasının zor olduğunu ancak yeni model yatırımlarıyla rekabetin devam edeceğini belirtiyor.
teknolaunch
